左側から来る車に気を取られていて右側のガードレールに右後部を接触されて修理依頼でご来店いただきました。クォータパネルとリヤバンパの修理紹介です。
クォータパネルは損傷がインナーパネルまで及びます、自費修理になりますので板金で対応します、リヤバンパとコンビネーションランプを取り外し修理に入ります。

引き出し鈑金専用のスタッドワッシャを溶接してプレスラインを意識しながら引き出して行きます、画像はガードレールで凹んだ部分の引き出し作業です。

引き出し鈑金で大きなヘコミの修正をしたらパテを付ける為に損傷部分の色を剥がします、この時に旧塗膜との境目にフェザーエッジを作り段差をなめらかにしておきます。

シリコンオフと言う専用のクリーニング液でキレイに脱脂（下地や塗装の前に表面の油分などを除去する工程です）をしてパテを付けます。

パテが硬化したらサンドペーパーで研磨して（パテはきれいに出るまで数回繰り返して付けます）プレスラインを出して表面が滑らかになったら下塗りのサフェーサを塗装します。

1回目のサフェーサーを研磨して表面の細かいキズが消えたのを確認したら再度仕上げのサフェーサを塗装します、調色をして塗装面の足付け作業をしてきれいに清掃して他の部分に塗料が付着しないようにマスキングをして塗装に入ります。

バンパも同様に足付け作業をして塗装します。

塗装はカラーベースで色決めとボカシ塗装で周囲と違和感がなくなればクリヤー塗装で仕上げます、リヤドアの塗装はぼかし塗装の為です。

塗装面が乾燥硬化したら表面に付いた細かいホコリ等のブツ取りをしてポリッシャーと言う機械で軽く磨いて肌を整えます、外してあった部品を取り付けて完成です。

最後に室内の清掃と洗車をして納車となります、きれいに直った愛車にお客様にも大変喜んでいただきました。
今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。

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県道35号、永吉入佐鹿児島線を
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